電動バイクのコネクタはどのように接続しますか?

配線：
充電器出力の 2 つの金属クリップをクランプします。赤い金属クリップはプラス端子で、バッテリーのプラス端子に接続します。黒（および緑または青）のワイヤーが付いた金属クリップはマイナス端子で、バッテリーのマイナス端子にクリップで留めます。気泡がケースを破裂させないように、バッテリーからすべてのコルクを取り外します。
電圧調整:
充電器の出力電圧をバッテリーの定格電圧と同じになるように調整してください。平均的なオートバイのバッテリーは 12 ボルトですが、6 ボルトもあります。
電源を入れます:
充電装置をゼロにリセットし、充電器をオンにします。
アップシフト:
必要な充電速度に応じて、徐々に充電ギアを増やします。最初のギアは最も遅いですが、充電は完璧です。
電源を切る:
充電後、バッテリー内の酸が泡立ちます。気泡が見られたら、バッテリーは完全に充電されています。ギアをゼロに戻し、充電器への電源を切り、金属クリップを取り外します。
バイクチャージャー充電時の異音の原因は？
オートバイの充電器が落下または経年劣化すると、オートバイの充電中に異音が発生します。また、正規の充電器を使用していないバイクも異音を発します。
電動バイク用充電器の種類:
電気自動車の充電器には多くの種類があり、ファン付きのもの、ヒートシンク付きのもの、ファン付きの充電器の放熱性能は良いのですが、騒音が大きいです。ヒートシンク、ファンほどクールではありませんが、ノイズはありません。しかし、共通点が 1 つあります。すべて、鉛蓄電池を保護する 3 段階の周波数変換充電モードを採用しています。その回路の主要部分は高周波トランスです。充電器が傷や落下に耐えられない場合、これにもノイズがあり、これが高周波共振の原因となります。
異音対策：
停電から5分後、充電ケースを開けると、中には磁石のような最大の黒いブロックがあります。万能接着剤または絶縁塗料で隙間を埋め、乾燥させます。